Námořní přeprava závisí na souši
Do námornej prepravy boli zavedené nové ekologické pravidlá pre lodné palivá. V námornej kontajnerovej preprave vlani došlo k nárastu celkovéh objemu karga. Očakávaný pokles výroby v automobilovom priemysle sa v námornej preprave neprejavil tak silne, ako sa očakávalo. Tiež obavy z ekonomickej vojny...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buchkapitel |
| Sprache: | Tschechisch |
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0262509 | ||
| 005 | 20200220151536.9 | ||
| 041 | 0 | |a cze | |
| 044 | |a CZ | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Námořní přeprava závisí na souši |c Pavel Toman |
| 520 | |a Do námornej prepravy boli zavedené nové ekologické pravidlá pre lodné palivá. V námornej kontajnerovej preprave vlani došlo k nárastu celkovéh objemu karga. Očakávaný pokles výroby v automobilovom priemysle sa v námornej preprave neprejavil tak silne, ako sa očakávalo. Tiež obavy z ekonomickej vojny USA a Číny sa úplne nenaplnili. Pripravovalo sa zavedenie globálneho limitu na obsah síry v lodnom palive. Prevádzkovatelia lodí sú povinní používať nízkosírne palivo, alebo inštalovať pračky výfukových plynov, tzv. scrubbery. Problémom sú velké kontajnerové lode, ktoré sa stále zväčšujú a robia problémy pri nakladaní a vykladaní. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a doprava lodná |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava nákladná |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava námorná |
| 610 | 2 | 0 | |a palivá |
| 610 | 2 | 0 | |a kontajnery |
| 610 | 2 | 0 | |a prístavy |
| 100 | 1 | |a Toman, Pavel | |