Private Car Transport or Public Transport? The Study of Daily Accessibility in Szczecin
Článok ukazuje, že jednoduchý kumulatívny gravitačný model, používaný na rôzne veľkosti študovaných oblastí a založený na štandardnom gravitačnom modeli, umožňuje porovnanie rôznych druhov dopravy v systéme východiskový bod – cieľ (Origin – Destination, O – D). Cieľom štúdie je porovnať dva druhy do...
Uložené v:
| Hlavný autor: | |
|---|---|
| Médium: | Kapitola |
| Jazyk: | English Slovak |
| Predmet: | |
| Tagy: |
Žiadne tagy, Buďte prvý, kto otaguje tento záznam!
|
| Shrnutí: | Článok ukazuje, že jednoduchý kumulatívny gravitačný model, používaný na rôzne veľkosti študovaných oblastí a založený na štandardnom gravitačnom modeli, umožňuje porovnanie rôznych druhov dopravy v systéme východiskový bod – cieľ (Origin – Destination, O – D). Cieľom štúdie je porovnať dva druhy dopravy s využitím verejne dostupných údajov, čo pomôže dospieť k záveru o konkurencieschopnosti verejnej dopravy počas dňa, na základe modelov individuálnej dopravy založených na údajoch získaných z internetových portálov alebo systémov zhromažďujúcich údaje o čase cesty z GPS vysielačov v autách alebo mobilných telefónoch. V článku sa určili oblasti v Štetíne s väčšími a menšími rozdielmi v cestovných časoch pri použití verejnej a súkromnej dopravy. Analýza údajov o verejnej a súkromnej doprave môže poskytnúť údaje týkajúce sa problematiky konkurencieschopnosti súkromnej a verejnej dopravy v rôznych denných časoch. |
|---|