Inteligentné tachografy II. generácie a ich dopad na expresnú cestnú nákladnú dopravu
Prijatím „balíka mobility“ Európskym parlamentom a Radou EÚ sa postupne do praxe uvádzajú jednotlivé jeho časti s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách a takisto aj zlepšiť pracovné podmienky vodičov. Príspevok je zameraný na jeho časť, ktorá výrazne zmení fungovanie cestnej nákladnej expresnej dopra...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Weitere Verfasser: | |
| Format: | Buchkapitel |
| Sprache: | Slowakisch |
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
| Zusammenfassung: | Prijatím „balíka mobility“ Európskym parlamentom a Radou EÚ sa postupne do praxe uvádzajú jednotlivé jeho časti s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách a takisto aj zlepšiť pracovné podmienky vodičov. Príspevok je zameraný na jeho časť, ktorá výrazne zmení fungovanie cestnej nákladnej expresnej dopravy a to na povinné používanie inteligentných tachografov II. generácie vo vozidlách od 2,5 do 3,5 tony celkovej hmotnosti po 1.7.2026. Cieľom príspevku je porovnať na reálnom príklade prepravu do a nad 3,5 tony celkovej hmotnosti v súčasných podmienkach a po pripravovanej zmene. Takisto načrtnúť možný vývoj do budúcna a poukázať na výzvy, ktoré čakajú na podniky pôsobiace v oblasti cestnej nákladnej dopravy po 1.7.2026 ako aj zákazníkov využívajúcich tento druh služieb. |
|---|