Recovery of the Airline Providers After Pandemics: Incorporating Quality Measures To Measure Technical Efficiency
Táto štúdia meria, ako šok spôsobený ochorením COVID-19 zmenil efektívnosť leteckých spoločností na celom svete. Štvrťročné údaje (2014 – 2024) o vstupoch do flotily, paliva, práce a údržby a ukazovateľoch prevádzky/výstupov sa vyhodnocujú pomocou DEA, vrátane rozšíreného modelu založeného na slabýc...
Enregistré dans:
| Auteur principal: | |
|---|---|
| Autres auteurs: | , , |
| Format: | Chapitre de livre |
| Langue: | anglais |
| Sujets: | |
| Tags: |
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
| Résumé: | Táto štúdia meria, ako šok spôsobený ochorením COVID-19 zmenil efektívnosť leteckých spoločností na celom svete. Štvrťročné údaje (2014 – 2024) o vstupoch do flotily, paliva, práce a údržby a ukazovateľoch prevádzky/výstupov sa vyhodnocujú pomocou DEA, vrátane rozšíreného modelu založeného na slabých miestach siete, ktorý poskytuje optimistické aj pesimistické hranice efektívnosti. Výsledky ukazujú 14 % mediánový pokles technickej efektívnosti v rokoch 2020 – 2021, pričom iba traja dopravcovia – Singapore Airlines, Swiss a Wizz Air – zostali plne efektívni. |
|---|