Environmental and Economic Assessment of Aircraft Noise and Emissions in Flight Trajectory Optimization
Tento výskum skúma porovnanie skutočných letových trajektórií získaných z údajov ADS-B so simulovanými a optimalizovanými trasami (GNSS a RNAV) na pravidelnej linke medzi Viedňou a Londýnom. Cieľom bolo kvantifikovať rozdiely v spotrebe paliva, emisiách (CO₂, NOₓ, CO, SO₂) a hluku lietadiel a vyhodn...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | , , , |
| Formato: | Capítulo de libro |
| Lenguaje: | inglés |
| Materias: | |
| Etiquetas: |
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: | Tento výskum skúma porovnanie skutočných letových trajektórií získaných z údajov ADS-B so simulovanými a optimalizovanými trasami (GNSS a RNAV) na pravidelnej linke medzi Viedňou a Londýnom. Cieľom bolo kvantifikovať rozdiely v spotrebe paliva, emisiách (CO₂, NOₓ, CO, SO₂) a hluku lietadiel a vyhodnotiť ich vplyv na efektívnosť a environmentálnu stopu leteckej dopravy. Analýza ukázala, že optimalizované trajektórie môžu dosiahnuť úsporu paliva 7 – 9 % v porovnaní so skutočnými letmi, čo vedie k nižším emisiám aj k zníženiu hlukovej expozície pozdĺž vybraných úsekov trasy. Zistenia poskytujú cenný vstup pre ekonomické posúdenie negatívnych externalít letectva a zdôrazňujú úlohu optimalizácie trajektórie ako nástroja na zmiernenie emisií, hluku a prevádzkových nákladov. |
|---|