Algorithm for Making the Optimal Decision for Further Operation of Freight Cars
Článok sa zaoberá metodikou výberu optimálneho rozhodnutia pre údržbu a prevádzku nákladných vagónov. Bola zozbieraná štatistika porúch hlavných jednotiek nákladných vagónov. Bola navrhnutá hypotéza o metóde výberu rozhodnutia na základe kritéria optimality, t. j. maximálneho zisku. Kritérium optima...
Na minha lista:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Outros Autores: | , , , |
| Formato: | Capítulo de Livro |
| Idioma: | inglês |
| Assuntos: | |
| Tags: |
Sem tags, seja o primeiro a adicionar uma tag!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0315621 | ||
| 005 | 20260327094135.7 | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Algorithm for Making the Optimal Decision for Further Operation of Freight Cars |c Adil Kadyrov, Perizat Baigozhina, Aliya Kukesheva, Imanov Marat, Akbope Karsakova |
| 520 | |a Článok sa zaoberá metodikou výberu optimálneho rozhodnutia pre údržbu a prevádzku nákladných vagónov. Bola zozbieraná štatistika porúch hlavných jednotiek nákladných vagónov. Bola navrhnutá hypotéza o metóde výberu rozhodnutia na základe kritéria optimality, t. j. maximálneho zisku. Kritérium optimality je rozdiel medzi príjmom a nákladmi a je funkciou frekvencie určitých operácií na každej z jednotiek vagónov. Bol vyvinutý algoritmus, ktorý umožňuje efektívnu optimalizáciu procesov prevádzky, opravy a odpisovania vagónov, čím sa zabezpečí zvýšenie konkurencieschopnosti železničnej dopravy vďaka racionálnemu využívaniu zdrojov a optimalizácii (zníženiu) nákladov. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a doprava železničná |
| 610 | 2 | 0 | |a vagóny |
| 610 | 2 | 0 | |a náklady |
| 610 | 2 | 0 | |a príjmy |
| 610 | 2 | 0 | |a optimalizácia |
| 100 | 1 | |a Kadyrov, Adil | |
| 700 | 1 | |a Baigozhina, Perizat | |
| 700 | 1 | |a Kukesheva, Aliya | |
| 700 | 1 | |a Marat, Imanov | |
| 700 | 1 | |a Karsakova, Akbope | |