Mestská doprava hospodári s trhovými vstupmi, ale s regulovaným cestovným
Päť slovenských mestských dopravných podnikov (Bratislava, Košice, B. Bystrica, Prešov a Žilina) stále vykazuje záporný hospodársky výsledok. Dôvodom straty je rozdiel medzi komunálno-politickými záujmami mesta a zdrojmi na ich krytie. Nepostačuje ani transfer zo štátneho rozpočtu. Tri zdroje príjmo...
Na minha lista:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Capítulo de Livro |
| Idioma: | eslovaco |
| Assuntos: | |
| Tags: |
Sem tags, seja o primeiro a adicionar uma tag!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | r040736 | ||
| 005 | 20230921111107.9 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Mestská doprava hospodári s trhovými vstupmi, ale s regulovaným cestovným |c Peter Apolen |
| 520 | |a Päť slovenských mestských dopravných podnikov (Bratislava, Košice, B. Bystrica, Prešov a Žilina) stále vykazuje záporný hospodársky výsledok. Dôvodom straty je rozdiel medzi komunálno-politickými záujmami mesta a zdrojmi na ich krytie. Nepostačuje ani transfer zo štátneho rozpočtu. Tri zdroje príjmov dopravných podnikov. Problém výšky cestovného a kvality cestovania. Cesty riešenia finančných problémov dopravných podnikov. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a podnik dopravný |
| 610 | 2 | 0 | |a hospodárenie finančné |
| 610 | 2 | 0 | |a hospodárenie podnikové |
| 610 | 2 | 0 | |a strata |
| 610 | 2 | 0 | |a cestovné |
| 610 | 2 | 0 | |a ceny |
| 610 | 2 | 0 | |a podpory |
| 610 | 2 | 0 | |a rozpočet štátny |
| 610 | 2 | 0 | |a mestá |
| 610 | 2 | 0 | |a Slovensko |
| 100 | 1 | |a Apolen, Peter | |