K možnostiam optimalizácie finančnej štruktúry dopravnej spoločnosti
Článok sa zaoberá optimálnou finančnou štruktúrou dopravného podniku. Finančné ohodnotenie je dané ekonomickou pridanou hodnotou (EVA) a jej vplyvom pri hľadaní optimálneho finančného záväzku s ohľadom na hodnotu akcionára. Toto predstavuje ďalší stupeň hodnotenia a akceptovania integrujúcich cieľov...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Capítulo de libro |
| Lenguaje: | eslovaco |
| Materias: | |
| Etiquetas: |
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
MARC
| LEADER | 00000naa$a2200000$$$4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0022986 | ||
| 005 | 20230825085953.5 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a K možnostiam optimalizácie finančnej štruktúry dopravnej spoločnosti |c Viera Bartošová, Alžbeta Bieliková |
| 520 | |a Článok sa zaoberá optimálnou finančnou štruktúrou dopravného podniku. Finančné ohodnotenie je dané ekonomickou pridanou hodnotou (EVA) a jej vplyvom pri hľadaní optimálneho finančného záväzku s ohľadom na hodnotu akcionára. Toto predstavuje ďalší stupeň hodnotenia a akceptovania integrujúcich cieľov podniku. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a podnik dopravný |
| 610 | 2 | 0 | |a ukazovateľ EVA |
| 610 | 2 | 0 | |a optimalizácia |
| 610 | 2 | 0 | |a zadlženosť |
| 610 | 2 | 0 | |a riadenie |
| 610 | 2 | 0 | |a hodnota |
| 100 | 1 | |a Bartošová, Viera | |
| 700 | 1 | |a Bieliková, Alžbeta | |