Evropské mýto EETS startuje už příští rok
Zmyslom zavedenia EETS je, aby dopravci mohli využívať jednu palubnú jednotku OBU (on board unit) na meranie najazdených kilometrov a vyúčtovanie mýtnych poplatkov naprieč celou Európskou úniou. Doteraz je prax taká, že každý štát má vlastný systém výberu mýta a dopravcovia musia mať pre každú kraji...
Uložené v:
| Hlavný autor: | |
|---|---|
| Médium: | Kapitola |
| Jazyk: | Czech |
| Predmet: | |
| Tagy: |
Žiadne tagy, Buďte prvý, kto otaguje tento záznam!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0233935 | ||
| 005 | 20170803101814.0 | ||
| 041 | 0 | |a cze | |
| 044 | |a CZ | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Evropské mýto EETS startuje už příští rok |c Vojtěch Kolář |
| 520 | |a Zmyslom zavedenia EETS je, aby dopravci mohli využívať jednu palubnú jednotku OBU (on board unit) na meranie najazdených kilometrov a vyúčtovanie mýtnych poplatkov naprieč celou Európskou úniou. Doteraz je prax taká, že každý štát má vlastný systém výberu mýta a dopravcovia musia mať pre každú krajinu inú palubnú jednotku. Belgicko je zatiaľ jediným štátom pripraveným využívať EETS. Takmer pripravené sú systémy v Nemecku, Rakúsku a teraz už aj v Českej republike. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a doprava cestná nákladná |
| 610 | 2 | 0 | |a poplatky |
| 610 | 2 | 0 | |a technológie informačné |
| 610 | 2 | 0 | |a technológie komunikačné |
| 610 | 2 | 0 | |a softvér |
| 610 | 2 | 0 | |a Európska únia |
| 610 | 2 | 0 | |a Česko |
| 100 | 1 | |a Kolář, Vojtěch | |