Cmputer Vision Technologies in Controlling the Electric Drive of Railway Transport
Analýza štatistických údajov o nehodách na železniciach ukazuje, že k nehodám najčastejšie dochádza v dôsledku vplyvu ľudského faktora, prekážok na trati, zakrivenia trate, javu šmyku a šmyku v dynamických režimoch. Novosť navrhovanej práce spočíva vo vývoji matematického modelu a štúdii automaticke...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | , , |
| Formato: | Capítulo de libro |
| Lenguaje: | inglés |
| Materias: | |
| Etiquetas: |
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: | Analýza štatistických údajov o nehodách na železniciach ukazuje, že k nehodám najčastejšie dochádza v dôsledku vplyvu ľudského faktora, prekážok na trati, zakrivenia trate, javu šmyku a šmyku v dynamických režimoch. Novosť navrhovanej práce spočíva vo vývoji matematického modelu a štúdii automatickej regulácie rýchlosti v závislosti od zakrivenia trate alebo od prítomnosti prekážok a defektov trate, ako aj v meraní lineárnej rýchlosti železničnej dopravy ako jedného z hlavných prvkov protišmykového systému a systému na realizáciu maximálnej trakčnej sily. Riešenie týchto problémov je možné pomocou viacúčelového senzora, ktorým je videokamera, na formovanie spätnoväzobných signálov do riadiaceho systému. |
|---|