Dostupnosť prístavov viazne na železnici
Slovensko síce nemá priamy prístup k moru, no jeho hospodárstvo je pevne napojené na európske námorné trasy. Rýchlosť, spoľahlivosť a fl exibilita prepravy dnes závisia nielen od prístavov, ale aj od kvality železničnej a cestnej infraštruktúry. Každý deň meškania či preťaženia sa odráža na nákladoc...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buchkapitel |
| Sprache: | Slowakisch |
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0313094 | ||
| 005 | 20251107091954.9 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a CZ | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Dostupnosť prístavov viazne na železnici |c Vladimír Maťo |
| 520 | |a Slovensko síce nemá priamy prístup k moru, no jeho hospodárstvo je pevne napojené na európske námorné trasy. Rýchlosť, spoľahlivosť a fl exibilita prepravy dnes závisia nielen od prístavov, ale aj od kvality železničnej a cestnej infraštruktúry. Každý deň meškania či preťaženia sa odráža na nákladoch, plánovaní aj konkurencieschopnosti, a preto sa efektívne logistické prepojenia stávajú strategickým nástrojom pre rast a stabilitu trhu. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a doprava lodná |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava nákladná |
| 610 | 2 | 0 | |a železnice |
| 610 | 2 | 0 | |a tok tovaru |
| 610 | 2 | 0 | |a logistika |
| 100 | 1 | |a Maťo, Vladimír | |